ส่วนประกอบที่สำคัญนี้มักจะซ่อนอยู่ที่ด้านหลังของตู้ควบคุม ซึ่งมีลักษณะคล้ายกล่องดำที่มีแผงระบายความร้อน
หน้าที่ของมันคือการกระจายพลังงานไฟฟ้าย้อนกลับที่เกิดขึ้นระหว่างการชะลอความเร็วของมอเตอร์อย่างรวดเร็ว เพื่อป้องกันไม่ให้แรงดันไฟกระชากสร้างความเสียหายให้กับระบบ
เครื่องเชื่อมสมัยใหม่มักจะใช้หน่วยเบรกอัจฉริยะที่ปรับความเข้มของการเบรกโดยอัตโนมัติตามโหลด ซึ่งจะทำให้เครื่องเชื่อมมีระบบเบรกอัจฉริยะ